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凭祥站“国门车站党旗红”工程:一张报纸里的国门情怀

发布时间(jian):2021-05-19 【字体:

  走进凭祥站“国(guo)(guo)门(men)车站党(dang)旗红”工程的重要(yao)组成(cheng)部分党(dang)建(jian)展馆,放置在党(dang)建(jian)引(yin)领板块玻璃橱柜里的一(yi)份泛黄的旧报(bao)纸(zhi)映入眼帘,这是一(yi)份1955年(nian)3月(yue)3日(ri)(ri)的《解放日(ri)(ri)报(bao)》。报(bao)纸(zhi)的四版(ban)刊登了一(yi)则消息:1955年(nian)3月(yue)1日(ri)(ri),广西凭祥至(zhi)越(yue)(yue)南河内铁(tie)(tie)路正式接(jie)轨。同(tong)年(nian)5月(yue)25日(ri)(ri),中越(yue)(yue)两(liang)国(guo)(guo)铁(tie)(tie)路代表在北京(jing)签订《中越(yue)(yue)铁(tie)(tie)路联运协定(ding)》和《中越(yue)(yue)国(guo)(guo)境铁(tie)(tie)路协定(ding)》,并于8月(yue)1日(ri)(ri)开(kai)(kai)始办理国(guo)(guo)际(ji)客货联运。而凭祥站作(zuo)为这条国(guo)(guo)际(ji)联运的国(guo)(guo)门(men)车站,见证了这条连接(jie)着中国(guo)(guo)和越(yue)(yue)南的国(guo)(guo)际(ji)铁(tie)(tie)路经历了建(jian)后又拆(chai)、拆(chai)后复建(jian)、停而复开(kai)(kai)的历程,几(ji)经沉浮(fu),充满了坎坷和传(chuan)奇,记录(lu)下了不同(tong)的时(shi)代与(yu)历史(shi)背景。
  中(zhong)越(yue)两国山水相连。新中(zhong)国成(cheng)立后,为了支援越(yue)南人(ren)民(min)争(zheng)取国家独立和(he)民(min)族解放,中(zhong)国政府(fu)毅(yi)然(ran)作出决定,在(zai)物资和(he)军事上给(ji)予无偿(chang)帮助。为确保中(zhong)越(yue)国际铁路安全畅通,一代代铁路人(ren)坚守在(zai)这里(li)、奉献在(zai)这里(li),见证并书写(xie)着(zhe)中(zhong)越(yue)国际口岸的辉煌岁(sui)月(yue)。
  时间(jian)来到(dao)今(jin)(jin)天,在(zai)“一带一路”倡议提出后,这(zhei)条(tiao)国(guo)际(ji)铁(tie)路成为(wei)中国(guo)加强与(yu)东(dong)盟国(guo)家互(hu)联互(hu)通(tong)的新纽(niu)带。如(ru)今(jin)(jin),从广西凭祥综(zong)合保税(shui)区(友(you)谊(yi)关口岸)出关,这(zhei)条(tiao)铁(tie)路一路向南(nan)可以贯穿越南(nan)、老挝,直(zhi)达(da)泰国(guo)、马来西亚和新加坡等(deng)国(guo),不仅很(hen)好地为(wei)中越两国(guo)建设(she)“两廊一圈(quan)”发挥了重要作用,而且也成为(wei)中国(guo)通(tong)往东(dong)盟各国(guo)最便捷的陆(lu)路大通(tong)道。
  “这张《解放日报》对凭祥站‘国门(men)车站党旗红’工程的意义非常(chang)重大,时(shi)刻提醒(xing)我(wo)们国门(men)车站安全无(wu)小事。”凭祥站党总支书记石建海(hai)说。
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